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購買柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，無論使用哪種方式，燃油效率都應(yīng)該是選購柴油發(fā)電機(jī)首要考慮的事項(xiàng)之一。節(jié)能的柴油發(fā)電機(jī)為最終用戶提供了許多優(yōu)勢(shì)，從節(jié)省燃料到降低擁有成本。那么，在根據(jù)燃油效率選擇柴油發(fā)電機(jī)時(shí)應(yīng)該考慮什么，包括使用哪種燃料以及要考慮哪些項(xiàng)目？

　　柴油發(fā)電機(jī)是使用柴油發(fā)電的極其重要的設(shè)備。為了產(chǎn)生電力，這些機(jī)器將發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合在一起，柴油發(fā)電機(jī)利用燃燒將柴油燃料中的一些化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，然后使用該機(jī)械能轉(zhuǎn)動(dòng)曲柄，從而產(chǎn)生電能。

　　在磁場中移動(dòng)導(dǎo)線會(huì)在其中感應(yīng)出電荷，磁場通常由發(fā)電機(jī)應(yīng)用中的兩個(gè)極化磁體產(chǎn)生，之后，一根電線在柴油發(fā)電機(jī)的曲軸周圍纏繞多次，并位于磁鐵之間和磁場中。當(dāng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)曲軸時(shí)，導(dǎo)線會(huì)在整個(gè)磁場中移動(dòng)，這可能會(huì)在電路中產(chǎn)生電荷。

　　作為粗略的經(jīng)驗(yàn)法則，柴油發(fā)電機(jī)每生產(chǎn)千瓦時(shí)將使用0.4升柴油。從根本上說，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是內(nèi)燃機(jī)。與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)不同，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)依靠壓縮熱來點(diǎn)燃和燃燒泵入噴射室的燃料。一般來說，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)具有任何內(nèi)燃機(jī)的最佳熱效率，使其能夠達(dá)到一定百分比的效率。

　　多功能性

　　柴油發(fā)電機(jī)在世界各地廣泛應(yīng)用，它們通常安裝在連接到電網(wǎng)的邊遠(yuǎn)地區(qū)、以防野外施工工地、采灰等行業(yè)，也可用作主電源或備用電源。柴油發(fā)電機(jī)也可用于抵消電網(wǎng)的峰值功率需求，因?yàn)樗鼈兛梢钥焖俅蜷_和關(guān)閉，而不會(huì)造成任何滯后。

　　家用發(fā)電機(jī)的功率范圍從8千瓦到30千瓦，而商用發(fā)電機(jī)的功率范圍從8千瓦到3000千瓦。輔助電源的范圍可以從燈、風(fēng)扇和開關(guān)到為推進(jìn)系統(tǒng)補(bǔ)充電源，由大型船舶上的柴油發(fā)電機(jī)提供。

　　一個(gè)多世紀(jì)以來，工業(yè)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)已被用于各種應(yīng)用，包括石油和天然氣工業(yè)的發(fā)電。提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率并降低燃料消耗的內(nèi)燃過程是該發(fā)動(dòng)機(jī)成功的關(guān)鍵原因之一。

　　無火花——效率來自壓縮空氣

　　將霧化燃料噴射到燃燒室中點(diǎn)燃內(nèi)燃機(jī)。由于氣缸中的壓縮空氣處于高溫狀態(tài)，因此無需使用火花點(diǎn)火源即可立即燃燒。

　　柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率是所有內(nèi)燃機(jī)中最高的。柴油由于其高能量含量（高能量密度）而比汽油產(chǎn)生更大的能量。柴油燃料的碳足跡低于汽油。

　　柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的高壓縮比使它們能夠在熱排氣膨脹時(shí)從燃料中提取更多動(dòng)力。這種更高的膨脹或壓縮比提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，同時(shí)也降低了燃料消耗。

　　柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的每千瓦燃料成本明顯低于其他發(fā)動(dòng)機(jī)燃料類型。由于更高的能量密度，消耗的燃料量更少。結(jié)果，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料效率通常比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)低百分之三十到百分之五十。

　　柴油發(fā)動(dòng)機(jī)自從開始工業(yè)使用以來，已經(jīng)提高了它們的運(yùn)行效率，并克服了較高的噪音和維護(hù)成本的缺點(diǎn)。

　　發(fā)電機(jī)組中使用的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)成本通常較低。它們通常更容易維護(hù)，因?yàn)樗鼈兊墓ぷ鳒囟容^低且沒有火花點(diǎn)火機(jī)制。由于取消了電子點(diǎn)火系統(tǒng)，它們的可靠性得到了提高，從而減少了發(fā)動(dòng)機(jī)上的寄生負(fù)載，并使其能夠在阻尼器或更冷的地區(qū)可靠地運(yùn)行。

　　柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可以長時(shí)間運(yùn)行而沒有問題。例如，一個(gè)轉(zhuǎn)速為1800rpm的水冷柴油設(shè)備可以運(yùn)行12,000到30,000小時(shí)，然后才需要進(jìn)行大修。相同轉(zhuǎn)速的水冷燃?xì)鈾C(jī)組在需要維修之前只能使用6000-10,000小時(shí)。

　　由于高壓縮量和更高的扭矩產(chǎn)生，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)通常使用更堅(jiān)固的部件制造。柴油是從石油中蒸餾出來的輕油，為氣缸和單體噴油器提供了更多的潤滑性，延長了它們的使用壽命。

柴油機(jī)效率更高，是每個(gè)企業(yè)的正確選擇

　　如今，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)和操作特性得到了顯著改進(jìn)，這使得它們不僅適合某些需要備用發(fā)電的環(huán)境，還適用于醫(yī)院、圖書館、消防局和警察局以及擁擠場所的其他用途。

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